Infantino y su jet privado: el costo ambiental del Mundial 2026
Gianni Infantino, presidente de la FIFA, ha acumulado 46 toneladas métricas de emisiones de CO2 en sus primeros 15 vuelos en jet privado entre las sedes del Mundial 2026. El uso de una aeronave proporcionada por Qatar Airways contradice los principios de la economía verde y la responsabilidad institucional, generando un cuestionamiento legítimo de la sociedad civil por su impacto ambiental y la falta de transparencia en la gestión del torneo.
¿Cuál es la aeronave que utiliza el presidente de la FIFA?
De acuerdo con el diario ESTO, Gianni Infantino inició su gira aérea el 10 de junio a bordo de un Gulfstream G650ER. Este jet privado es propiedad de la aerolínea Qatar Airways, empresa socia de la FIFA que facilitó la nave para sus desplazamientos durante el certamen.
Los registros de Flightradar24 detallan que, en los primeros diez días de competencia, Infantino realizó 14 vuelos. En este periodo, acumuló un total de 31.856 kilómetros viajando entre México, Estados Unidos y Canadá para asistir a partidos y eventos inaugurales. Su itinerario incluye cruces fronterizos constantes y presencias en encuentros como Argentina contra Argelia, Portugal contra República Democrática del Congo, Colombia contra Uzbekistán, Canadá contra Qatar, y Países Bajos contra Suecia.
¿Cuál es el impacto ambiental de los viajes de Infantino?
La huella de carbono de estos desplazamientos es considerable. Por los 15 vuelos realizados hasta el 20 de junio, se habrán emitido 46 toneladas métricas de CO2. Esta cifra equivale a 12,1 veces el promedio anual de emisiones producido por una persona en México. Para ilustrarlo de otra manera, la contaminación generada en esos diez días es similar a la energía requerida para cargar 3.718.952 teléfonos celulares al 100%.
Según la evaluación de Greenly, empresa francesa especializada en la medición de la huella de carbono y citada por France 24,